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Produktdetails:
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| Verwendung: | LKW-Anhänger | Typ: | mit einer Länge von nicht mehr als 20 m |
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| Material: | Stahl | Größe: | 9800x2500x3500 mm |
| Maximale Nutzlast: | 40 bis 80 Tonnen | Funktion: | Sandstein Getreide transportieren |
| Hauptfahrwerkbein: | Q345b / T700 Stahl | Farbe: | Anforderung des Kunden |
| Blattfeder: | 28 t schweres Landegerät | Bremssystem: | Zwei-Linien-Bremssystem |
| Königspin: | "50 mm" oder "90 mm" JOST oder andere Marke | Achse: | 13/16 Tonnen, 3 Achsen FUWA/Wosheng |
| Aufschub: | Mechanische Suspendierung | Landegerät: | Schwerlastfahrzeug 28 t |
| Reifen: | 12.00R22.5/11.00R20(Marke ist optional) |
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Produktbezeichnung
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Hinterliegender Sattelzug
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Abmessungen ((Lx W x H) ((mm)
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9300 × 2500 × 3450 mm (anpassbar)
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Gewicht der Tarre (kg)
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8500 (abhängig von der endgültigen Konfiguration)
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Maximale Ladekapazität (Tonnen)
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30-100 Tonnen (anpassbar)
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Hauptlicht
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Q345B / T700 Stahlhöhe 500 mm
Oberplatte ist 14 mm, die Unterplatte ist 16 mm, Die mittlere Platte ist 8 mm. (anpassbar) |
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Bodenplatte
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Stärke 6 mm
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Seitenwand
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Stärke 4 mm
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Achsen
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13/16/20 Tonnen. Achsgröße optional wie 2/3/4achsen..., Achsmarke optional wie SAF/FUWA/BPW usw.
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Reifen
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12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 ((Marke optional)
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Umrand
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9.00-22.5/8.00-20/8.50-20
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Königspin
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"50 mm" oder 3,5 mm JOST oder andere Marke
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Aufschub
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Mechanische Aufhängung Luftfederung ((amerikanische oder Geman)
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Blattbrunnen
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90 ((W) mm*13/16 ((Dicke) mm*10 ((Schicht)
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Landegerät
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28 t schweres Landegerät, Marke optional FUWA/JOST usw.
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Bremssystem
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Zwei-Linien-Bremsanlage, Luftkammer T30/30,
3 X 40 L Gasspeicher |
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ABS-System
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Keine oder installiert nach Ihren Anforderungen.
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Elektrische Anlage
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1- Spannung: 24 V, wasserdicht; - Behälter: 7 Wege (7 Drahtgurt); - LED-Leuchte (Standardhinterlicht, Wendelicht, Rückreflektor,
Seitenlicht, Seitenreflektor usw.) |
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Farbe
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Je nach Kundenanforderung
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Ersatzradstütze
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1 Stück Ersatzradhalter
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Werkzeugkasten
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1 Satz Standardwerkzeugkasten mit 1 Reifenschlüssel, 1 Schlägerhülle und 1 Drehstange
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Malerei
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Sandblasen vor der Lackierung;eine Schicht Grundstoff, Korrosionsschutz;zwei Schichten Veredelungslack;
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Verpackung
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Die Fahrzeuge wurden mit Wachs lackiert, um sie vor Meerwasser zu schützen, und das Fahrwerk wurde geschmiert, um Rost während der Beförderung zu vermeiden.
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Lieferung
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Von einem chinesischen Hafen aus und mit einem Containerschiff, einem Ro-Ro-Schiff oder einem Schüttenschiff, hängen die Frachtkosten vom Volumen ab.
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Anmerkungen
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Unser leitender Ingenieur kann einen Semi-Trailer nach Ihrer Anfrage entwerfen, und wir akzeptieren OEM/ODM-Projekte.
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Bitte beachten Sie, dass Bilder und Konfigurationsinformationen nur für Ihre Referenz sind. Das Endprodukt kann nach spezifischen Anforderungen hergestellt werden.
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Ansprechpartner: Mr. Tang
Telefon: +86 15253001117
